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EconCore等研制出新式热塑性蜂窝芯夹芯板,可应用于飞机内部

发帖时间:2021-06-13 19:54:04

EconCore等研制出新式热塑性蜂窝芯夹芯板,可运用于飞机内部。

   小金工         发布时刻:2020-09-23 14:47:08 新资料 + 重视专题 最新资讯。
  • .研究人员开宣布了色彩能够很简单调理的荧光聚合物。
  • .新的生物密封剂能够安稳导致软骨决裂的损害,为将来的修正铺平道路。

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2020年9月23日音讯,近来,比利时公司EconCore,Toray Advanced Composites和Bostik三家公司协作成功开宣布了热塑性蜂窝芯夹芯板,这种夹芯板可用于包含飞机内部在内的大规模运送职业中。


EconCore等研制出新型热塑性蜂窝芯夹芯板,可应用于飞机内部

新资料通过了适用于飞机内部的安全检验。


通过运用Toray Cetex增强热塑性层压板作为表层,EconCore的热塑性蜂窝芯(具有FST认证的热塑性化学资料)和Bostik的阻燃热塑性聚酯纤维网粘合剂,这种新资料通过了防火,防烟和毒性的检验。它针对安全性进行了优化,适用于飞机内部,。


这三家公司一起供给了一种可继续的解决方案,以根据航空航天中当时运用的惯例夹心层板(例如酚醛预浸料皮和酚醛浸渍的芳纶蜂窝芯)的更贵重和劳动密集型的零件制作。


热固性体系要求将三明治夹层组件进行绵长而贵重的处理,并将其加工成终究零件,包含固化进程或许需求几个小时,而通过运用EconCore的接连进程和紧缩成型,新的热塑性技能或许需求60秒钟才干完结。构成所需的形状。


因为所运用的传统热固性资料不行收回,不只热塑性蜂窝状零件的制作时刻更少,并且热塑性解决方案的可继续性更高。当想要丢掉EconCore的热塑性蜂窝状表皮时,能够轻松地将其收回,切碎偏重新用于复合资料中。


EconCore的首席运营官Tomasz Czarnecki 说:“咱们对这次协作感到十分振奋,特别是因为咱们现已能够开宣布一种可收回的可继续技能,并且该技能除了现已广泛运用的轿车和运送运用之外,还具有可收回性。潜力可用于铁路,航空或造船等各种商场。


“凭借FST热塑性蜂窝技能,咱们期望在两头节约本钱;在接连出产的蜂窝状芯和面板中,以及在将夹层板快速,轻松,清洁地转换成轻质夹层部件中。”。


虽然在EconCore的技能中热塑性蜂窝状芯和表层常常彼此焊接,但运用Bostik的粘合剂能够下降层压温度并简化工艺。


一般用于固化的传统酚醛树脂已被阻燃的网状胶粘剂替代,该胶粘剂可满意防火,烟熏和毒性要求。阻燃聚酯纤维网胶粘剂供给了共同的运用办法,这为出产轻质资料供给了新的或许性。


还有其他优点,例如适用于轻质资料的清洁粘合工艺。就所运用的热塑性资料类型而言,EconCore技能具有多种用处。EconCore已在各种开发程序中运用了各种具有FST功能的聚合物,不只限于PC-FST或PEI,并且资料挑选的灵活性使产品能够针对特定运用进行优化。不只与功能有关,并且与本钱有关。


Bostik事务开发司理Talitha Van Drom 表明:“很快乐看到已证明Bostik阻燃网状胶粘剂的运用有助于下降胶粘剂涂覆工艺的复杂性,并供给清洁,可重复的拼装办法,一起带来附加值,例如作为轻质板的阻燃剂。”。


通过运用Toray的增强热塑性复合资料层压板作为皮肤,它能够使资料轻松成型,而无需通过将其掩盖在酚醛树脂中,进行凝结,然后手艺成型的严厉进程。


东丽公司飞机内饰和高功能工业部门司理Frank Ten Napel 说:“该运用程序展现了热塑性复合资料技能的多功能性,以及它能够为整个价值链中的加工技能带来的功率。”。


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